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2H(高速两轮驱动)
当你在高速公路上行驶或在城镇中穿行时,2H的模式就可以让你切换到两轮驱动,从而达到平顺、安静、省油的效果。
4H(高速四轮驱动)
当天气变坏或道路开始崎岖时,切换到4H模式就可以加强牵引力。动态的前后轮扭矩分配系统可以在33∶67和50∶50之间进行调节,让你在高速行驶时控制自如。
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三菱帕杰罗较吸引人的地方,相对于其平常道路的表现,更看重它上山入地的强大越野能力。出于安全考虑,三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车,三菱帕杰罗价格,而仅安排了平时路段的测试项目。十胜的越野场地测试则由日本著i名赛i车选手曾冈浩驾驶演示,我们则做为试乘人员彻彻底底的感受了一把拉力赛的强劲感觉。
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防抱死制动系统(ABS)即使在路上有意想不到的急转弯,你也会有所准备。当你踩下踏板的瞬间,ABS在一秒内会启动制动器达数千次,通过这样的方式防止轮胎锁死,你就能够一边减速一边轻松绕过障碍物。